一(yi)．聚(ju)合物(wu)無(wu)振動(dong)止滑車道地(di)坪適用范(fan)圍:

無振動(dong)止(zhi)滑(hua)車道地坪系統(tong)專用材料(liao)(liao)是由氧化(hua)鋁、無機(ji)顏料(liao)(liao)、研候性極(ji)強的高分子聚(ju)合物乳液和(he)多種化(hua)學添加(jia)制組(zu)成，適用于地下室(shi)車道出入口、自(zi)行車坡道、舊車道改造、混凝土基面行車道以(yi)及需要防滑(hua)部位。

二．聚合(he)物(wu)無振動止滑車(che)道地坪性能特點:

1、對于業主(zhu):減小(xiao)地下室(shi)噪音、駕駛舒(shu)適、起(qi)伏(fu)小(xiao)，同時(shi)降(jiang)低了車道對輪胎的損傷(shang)、不滑不振(zhen);

2、對于設(she)計師:不(bu)同色彩搭配導向(xiang)性(xing)(xing)條紋(wen)和(he)建筑(zhu)主體格(ge)調(diao)和(he)諧一致(zhi)，多(duo)種(zhong)可選顏(yan)色和(he)可變圖案可滿(man)足個性(xing)(xing)化需求;

3、對于(yu)房產商:提升(sheng)小區形(xing)象，維護成本低(無振動止滑車道地坪系統具(ju)有耐候(hou)性(xing)能(neng)強、抗重壓、耐磨(mo)損、使用壽命長等特點，徹底解決了地下車庫坡道存在的破(po)損難題) ;

4、對于建設方:無振動止(zhi)滑車(che)道地坪系統施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短、易于維護，專業技術支持，無后顧之(zhi)憂(you)。

三．聚合物無振動(dong)止(zhi)滑(hua)車道地(di)坪施(shi)工工序:

基層(ceng)地(di)面(mian)(mian)打磨粗化(hua)處理(露出混凝土微細孔隙)→將(jiang)地(di)面(mian)(mian)凹坑、伸縮縫及破(po)損處修補平整→涂刷(shua)高(gao)分子聚合物乳液(ye)，確(que)保與抗壓(ya)(ya)層(ceng)完全(quan)粘結→有(you)色抗壓(ya)(ya)聯(lian)層(ceng)施工，提高(gao)車(che)道的整體抗壓(ya)(ya)、杭(hang)沖擊(ji)強度以及平整度一線(xian)條效祥施工→有(you)色防(fang)滑面(mian)(mian)層(ceng)施工，增加面(mian)(mian)層(ceng)的摩擦系數及耐磨性能一封閉養生，完全(quan)干(gan)燥(zao)

四．聚合物(wu)無振動止(zhi)滑(hua)車道地坪施工周期:

每(mei)條本道(dao)施工(gong)周期為3天(tian)，養護1天(tian)，多條車道(dao)可以同時交又施工(gong);

施工總厚度3~7mm;

顏色常用搭配(pei)組合:黃(huang)底(di)綠面(mian)、白(bai)底(di)灰(hui)面(mian)、黃(huang)底(di)黑面(mian)、黃(huang)底(di)灰(hui)面(mian)、綠底(di)黑面(mian)等。