一．聚合物(wu)無振動止滑(hua)車(che)道地坪適用范圍:

無振動止(zhi)滑車(che)道(dao)地(di)坪系統專(zhuan)用材(cai)料是由氧化(hua)鋁、無機顏料、研候性極強的高分(fen)子(zi)聚合物乳液和多(duo)種化(hua)學添加(jia)制組成，適(shi)用于地(di)下(xia)室車(che)道(dao)出(chu)入(ru)口、自行車(che)坡道(dao)、舊(jiu)車(che)道(dao)改(gai)造(zao)、混(hun)凝(ning)土基面行車(che)道(dao)以(yi)及需要防滑部位。

二．聚合(he)物無振動止(zhi)滑車道地(di)坪性(xing)能特點:

1、對于業主:減(jian)小(xiao)地下室噪音、駕(jia)駛舒適、起伏(fu)小(xiao)，同時降低了車道對輪胎(tai)的損傷、不滑(hua)不振;

2、對(dui)于設計(ji)師:不同色(se)彩搭(da)配(pei)導向性(xing)條紋和(he)建筑主體(ti)格調和(he)諧一致，多(duo)種可選顏色(se)和(he)可變(bian)圖案可滿足個性(xing)化需求;

3、對于房產商:提升小區形象，維護(hu)成本低(無振動止滑車道地坪(ping)系統(tong)具有耐候性能強、抗重壓(ya)、耐磨損、使用壽命長(chang)等特點，徹底解決了(le)地下車庫(ku)坡道存在的破損難題) ;

4、對(dui)于建設方:無振動止(zhi)滑(hua)車(che)道地坪系統施工(gong)工(gong)期短、易于維護，專業技術支持，無后顧之憂。

三．聚合物(wu)無(wu)振動止滑(hua)車道地坪施工工序:

基層地面(mian)打磨粗(cu)化處理(露出(chu)混凝土微細孔(kong)隙)→將地面(mian)凹坑、伸縮縫及破損(sun)處修補(bu)平整→涂(tu)刷(shua)高分(fen)子聚合(he)物(wu)乳液，確保與(yu)抗(kang)壓(ya)層完全粘結→有(you)色抗(kang)壓(ya)聯層施工(gong)，提高車道的(de)整體(ti)抗(kang)壓(ya)、杭沖擊強(qiang)度以及平整度一線條效祥(xiang)施工(gong)→有(you)色防滑面(mian)層施工(gong)，增加(jia)面(mian)層的(de)摩擦系數及耐磨性能一封閉養生，完全干燥

四．聚合(he)物無振動止滑車道地坪施工周期(qi):

每條本(ben)道施工(gong)周期(qi)為(wei)3天，養(yang)護1天，多(duo)條車道可以同時交又施工(gong);

施工總厚度(du)3~7mm;

顏(yan)色常用(yong)搭配組合(he):黃底綠面(mian)(mian)、白底灰(hui)面(mian)(mian)、黃底黑(hei)面(mian)(mian)、黃底灰(hui)面(mian)(mian)、綠底黑(hei)面(mian)(mian)等。