一．聚合(he)物(wu)無振動止滑車道地坪適用范(fan)圍:

無(wu)振動(dong)止(zhi)滑(hua)車道地坪系統專(zhuan)用材(cai)料(liao)是由氧化(hua)鋁、無(wu)機(ji)顏料(liao)、研候性極(ji)強的高分子聚合物乳液和多種化(hua)學添加制組(zu)成(cheng)，適用于(yu)地下室車道出入口(kou)、自行車坡(po)道、舊車道改(gai)造、混(hun)凝土基面行車道以及(ji)需要(yao)防滑(hua)部位。

二．聚合物無振動止滑車道(dao)地坪性能特點:

1、對(dui)于業主:減小(xiao)地下(xia)室噪音、駕(jia)駛舒適、起伏小(xiao)，同時降低了車道對(dui)輪胎的(de)損傷(shang)、不滑不振;

2、對于(yu)設(she)計師:不同色(se)彩搭配導(dao)向(xiang)性(xing)條紋和建筑主(zhu)體格調和諧(xie)一致，多種可(ke)選顏(yan)色(se)和可(ke)變圖案可(ke)滿(man)足個性(xing)化需求;

3、對于房產商:提升小區形(xing)象，維護(hu)成本(ben)低(無振動(dong)止滑車道地坪系統具有耐候性能(neng)強、抗重壓、耐磨損(sun)、使用(yong)壽(shou)命長等特點，徹底解決了地下(xia)車庫坡道存在的破(po)損(sun)難題) ;

4、對于建設(she)方(fang):無(wu)振(zhen)動止(zhi)滑車(che)道地坪系統(tong)施(shi)工(gong)工(gong)期短(duan)、易于維護(hu)，專業技術支(zhi)持，無(wu)后(hou)顧(gu)之憂(you)。

三．聚合(he)物無振動(dong)止滑車道地坪施工(gong)工(gong)序:

基層(ceng)地(di)面(mian)打磨粗化(hua)處理(li)(露出混(hun)凝土微細孔(kong)隙)→將(jiang)地(di)面(mian)凹(ao)坑、伸縮縫及破損處修補平(ping)整→涂刷高(gao)分子(zi)聚(ju)合(he)物乳液，確保與抗(kang)壓層(ceng)完全(quan)粘結→有(you)色(se)抗(kang)壓聯(lian)層(ceng)施工，提高(gao)車道的(de)整體(ti)抗(kang)壓、杭(hang)沖擊強度以及平(ping)整度一線條效祥施工→有(you)色(se)防滑面(mian)層(ceng)施工，增加面(mian)層(ceng)的(de)摩擦(ca)系(xi)數及耐磨性(xing)能(neng)一封閉養生，完全(quan)干燥

四．聚合物無振動止滑(hua)車道地坪(ping)施工周期:

每條(tiao)本道(dao)施工周期(qi)為(wei)3天(tian)(tian)，養護1天(tian)(tian)，多條(tiao)車道(dao)可以(yi)同時交又施工;

施工總(zong)厚度(du)3~7mm;

顏色常(chang)用(yong)搭配組(zu)合:黃底(di)(di)(di)綠(lv)面(mian)、白底(di)(di)(di)灰面(mian)、黃底(di)(di)(di)黑(hei)面(mian)、黃底(di)(di)(di)灰面(mian)、綠(lv)底(di)(di)(di)黑(hei)面(mian)等。