一．聚合物(wu)無(wu)振動止滑車道地(di)坪(ping)適(shi)用范圍(wei):

無振動(dong)止滑(hua)車(che)道(dao)地坪系統(tong)專(zhuan)用(yong)材料是由氧(yang)化鋁、無機顏料、研(yan)候性(xing)極強的高分子聚合(he)物乳液和多種化學添加制(zhi)組成，適用(yong)于地下室車(che)道(dao)出入口、自行(xing)車(che)坡道(dao)、舊(jiu)車(che)道(dao)改造、混凝土基面(mian)行(xing)車(che)道(dao)以及需(xu)要防滑(hua)部位。

二．聚合物無振動止(zhi)滑車道地坪性能特(te)點(dian):

1、對(dui)于業主:減小地(di)下(xia)室噪(zao)音、駕駛舒適、起伏小，同時降低了車道對(dui)輪(lun)胎的(de)損傷、不滑不振;

2、對(dui)于設計師:不同色彩搭配導向性條(tiao)紋和建筑主(zhu)體格調和諧一致，多種可選顏色和可變圖案可滿足個性化需求;

3、對于房(fang)產商:提升小區形象，維(wei)護成本低(無振動止滑車道(dao)地(di)坪系(xi)統具有耐候性能強、抗(kang)重壓、耐磨損(sun)、使用壽(shou)命長(chang)等特點，徹(che)底解決了地(di)下車庫(ku)坡道(dao)存在(zai)的破損(sun)難題) ;

4、對(dui)于建設方(fang):無振動止滑(hua)車道(dao)地坪(ping)系統施工(gong)工(gong)期短、易于維護，專業(ye)技術支持，無后顧之憂(you)。

三．聚合物無振(zhen)動止(zhi)滑(hua)車道地坪施工工序:

基層(ceng)(ceng)地(di)面(mian)打磨(mo)粗化處理(露出(chu)混凝土微(wei)細孔隙)→將地(di)面(mian)凹坑、伸(shen)縮縫及(ji)(ji)破損(sun)處修補平整→涂刷高分子(zi)聚合物乳液(ye)，確保與抗(kang)壓層(ceng)(ceng)完全(quan)粘(zhan)結→有(you)色抗(kang)壓聯層(ceng)(ceng)施工，提高車道的整體(ti)抗(kang)壓、杭沖擊強度(du)以及(ji)(ji)平整度(du)一線條(tiao)效祥施工→有(you)色防滑面(mian)層(ceng)(ceng)施工，增加面(mian)層(ceng)(ceng)的摩擦系數及(ji)(ji)耐磨(mo)性能一封閉養生，完全(quan)干燥(zao)

四．聚合(he)物無振(zhen)動(dong)止滑車道地(di)坪施工周期:

每條本道施(shi)工周期(qi)為3天(tian)，養(yang)護1天(tian)，多條車道可以同時交又施(shi)工;

施工總厚(hou)度3~7mm;

顏色常用搭配組合:黃(huang)(huang)底(di)(di)綠面(mian)(mian)、白底(di)(di)灰面(mian)(mian)、黃(huang)(huang)底(di)(di)黑面(mian)(mian)、黃(huang)(huang)底(di)(di)灰面(mian)(mian)、綠底(di)(di)黑面(mian)(mian)等。